Situation initiale
En vertu de l'ordonnance sur les horaires, les entreprises de transport concessionnaires (ETC) de Suisse doivent mettre à disposition les données horaires, y compris les données en temps réel, de manière centralisée dans les systèmes nationaux de collecte et de publication des données d'information à la clientèle. En outre, les entreprises ferroviaires et de bus du trafic régional de voyageurs (TRV) donnant droit à une indemnisation doivent fournir des données de ponctualité à la course près dans la base de données de qualité du QMS TRV CH pour le système de mesure de la qualité (QMS RPV CH) de l'OFT.
De nombreuses ETC fournissent donc directement ou indirectement (via un data hub) leurs données à la plateforme nationale de collecte en temps réel. Les données sont ainsi disponibles à plusieurs niveaux par une seule livraison.
Pour certaines ETC, il est difficile d'avoir une vue d'ensemble des exigences complexes dans ce domaine, d'autant plus que les petites ETC ne disposent souvent pas du savoir-faire nécessaire dans leur entreprise. Il en résulte des retards dans les achats et le risque que certaines ETC, ignorant les exigences et les contextes exacts, achètent des systèmes qui ne répondent pas suffisamment bien aux besoins réels.
But
Les tâches systémiques d’information à la clientèle (SKI), en collaboration avec l'Office fédéral des transports (OFT), souhaitent apporter une aide métier et technique aux ETC. C'est pourquoi ce document a été élaboré pour les ETC. Il contient toutes les exigences minimales importantes nécessaires à une information à la clientèle de haute qualité et à une livraison qualitativement suffisante des systèmes nationaux SKI et QMS TRV CH. Les développements techniques futurs (documentés dans la roadmap SKI) et le paysage systèmiqes des TP suisses font également partie du catalogue d'exigences.
Le présent document sert donc d'aide à l'orientation pour les nouveaux appels d'offres, mais aussi pour les mises à jour des systèmes d’aide à l’exploitation (SAE) en place actuellement.
Ce document sera également actualisé chaque année afin de maintenir à jour les informations sur les versions des standards (en accord avec la roadmap SKI).